ＪＲ東海 ３８３系
Central Japan Railway　series"383"
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		主要諸元
		登場初年		１９９６（平成８）年
		使用電源		直流 １５００Ｖ
		制御方式		ＶＶＶＦインバータ制御
		最高速度		１３０ｋｍ／ｈ＜/b>
		台車形式		Ｃ‐ＤＴ６１Ａ（Ｍ車系） Ｃ‐ＴＲ２４５Ａ（Ｔ車系）
実車概要
１９９６年に、特急「しなの」用３８１系の置き換え用として開発された制御振り子付きの車両。 試作車の登場の翌年には量産車が登場し、営業運転に入っています。 １９９７年からは、臨時を含め、全「しなの」が置換えられています。
特急 しなの ＪＲ神戸線 大阪駅にて	回送 ＪＲ神戸線 大阪駅にて	急行 ちくま ＪＲ京都線 大阪〜新大阪にて			特急 しなの ＪＲ神戸線 大阪駅にて

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Last Update:05/6/21
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