５８３系
Japan Railway　series"583"
画像をクリックすると拡大表示されます。

実車概要
	主要諸元
	登場初年	１９６８（昭和４３）年
	使用電源	直流１５００Ｖ交流２００００Ｖ（５０／６０Ｈｚ）
	制御方式	抵抗制御
	最高速度	１２０ｋｍ／ｈ
	台車形式	ＤＴ３２Ｄ（Ｍ車系）ＴＲ６９Ｄ（Ｔ車系）
６０Ｈｚ（西日本地区）専用車の５８１系（１９６７年デビュー）をベースに、に５０／６０Ｈｚ両周波数対応型として登場した形式。登場当初は、電動車（モハネ５８２型、モハネ５８３型）のみの新造に留まっていましたが、１９７２年に待望の制御車クハネ５８３型が登場し定員（座席定員８名・寝台定員６名）が増加しました。先頭形状は、現在では見慣れた貫通型ですが、当時は画期的な形状であった為に「月光型」と呼ばれ、後に４８５系も同様の先頭形状の２００番代が増備されるほど素晴らしいものでした。現在、定期運用は大阪～新潟間の急行「きたぐに」のみとなっています。
ＪＲ西日本車	ＪＲ東日本車

↑ 鉄道模型が２５％ＯＦＦ！ ↑
１万円以上のお買い物で送料無料！

５８３系Japan Railway series"583"画像をクリックすると拡大表示されます。