ＪＲ四国 ８０００系
Shikoku Japan Railway　series"8000"
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		主要諸元
		登場初年		１９９２（平成４）年
		使用電源		直流 １５００Ｖ
		制御方式		ＶＶＶＦインバータ制御
		最高速度		１３０ｋｍ／ｈ
		台車形式		Ｓ‐ＤＴ６０（Ｍ車系） Ｓ‐ＴＲ６０（Ｔ車系）
実車概要
１９９２年、予讃線高松〜松山間の電化開業に伴い開発されたＪＲ四国初の特急型電車で制御振り子付きの車両。 オールステンレス製で軽量・低重心化を図り、ＶＶＶＦインバータ制御の最新車両です。 尚、岡山駅にて新幹線接続の時間を得る為に、１９９８年１０月のダイヤ改正から編成ごと方転し、到着時間の短縮を図っています。
特急 しおかぜ 瀬戸大橋線 岡山駅にて	特急 しおかぜ 瀬戸大橋線 岡山駅にて	特急 しおかぜ 瀬戸大橋線 岡山駅にて			特急 しおかぜ 瀬戸大橋線 妹尾駅にて

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Last Update:05/9/2
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