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主要諸元 | |
| 登場初年 | １９８５（昭和６０）年 | |
| 使用電源 | 交流 ２００００Ｖ（６０Ｈｚ） | |
| 制御方式 | 抵抗制御 | |
| 最高速度 | ２２０km/h | |
| 台車形式 | ＤＴ２０２／ＴＲ７０００ | |
| 実車概要 | ||
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| １９８５年、新幹線のイメージアップと老朽化した初期型の０系置換え用にモデルチェンジした車両です。 主電動機の出力向上を図り、中間に新幹線初の2階建て車の組込みは衝撃的でした。 食堂車やカフェテリア、グリーン個室などの設備も充実していましたが食堂車は全廃され、東海道新幹線からも２００３年９月を最後に引退しています。 |
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| ＪＲ西日本車 |  ＪＲ東海車 |
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Last Update:05/1/2
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